(1)鐵路現代物流中心是鐵路大力發展現代物流的突破口

鐵路作為我國五大運輸方式之一,是我國重要的交通骨干,以其運能大、運輸安全可靠、費用低等特點在貨運領域具有很大的競爭優勢,并在很長一段時間內為加快我國貨物流通作出了巨大貢獻,但目前在我國社會物流體系中的作用發揮尚不充分。然而,隨著市場經濟和市場的不斷發展與變化,市場競爭環境和企業經營環境發生了巨大變化,鐵路在這過程中表現出了一定的不適應,尤其是運輸能力的限制使得其在社會物流體系中的作用未能有效發揮,因而在與公路的競爭中逐漸表現出相對劣勢。但隨著鐵路生產力布局調整的逐步實施和深入,鐵路運輸能力將得到較大釋放,這將為鐵路物流的發展提供重要的發展契機,故而改革鐵路貨運組織模式、大力發展現代物流已經成為鐵路運輸業適應新經濟發展的必然選擇。而從國外的發展經驗來看,改革傳統貨運場站運營模式、建立鐵路現代物流中心是鐵路發展現代物流業的基本做法,是鐵路發展現代物流業的關鍵和突破口,是支撐鐵路物流系統的重要基點。

(2)鐵路現代物流中心的建設有利于促進鐵路貨運組織模式的變革

鐵路物流中心結合了鐵路貨運場站及物流中心的雙重特點,是我國鐵路貨運網絡的重要組成部分及高效運營的重要保障,是貨運列車組織的基地,是鐵路運輸面向市場的窗口,其對周圍物流產業有很強的集聚作用,有利于提高運輸效率、促進區域經濟的快速發展。同時,鐵路現代物流中心的建設還將有利于扭轉鐵路運輸效率不高、經營效果不好、運輸能力不足、網點貨運組織乏力的局面。通過建設鐵路現代物流中心對鐵路貨運資源進行空間布局調整,在全國范圍內構建鐵路現代物流中心,有利于變車流集結為貨流集結,改變鐵路貨運中間快、兩頭慢的瓶頸制約,有效促進鐵路貨運組織模式的變革。因此,加快發展鐵路物流中心,提高鐵路物流中心在貨源組織中的作用,盡快使鐵路物流中心成為鐵路運輸系統的主導作業節點,是推進鐵路集中受理優化裝車、加快鐵路貨運組織方式和經營模式變革的必由之路。

(3)鐵路現代物流中心的建設有利于鐵路有效參與市場競爭

在目前我國社會物流服務體系中,由于能力緊張而導致的服務內容、服務水平不能有效滿足客戶需求等問題,使得鐵路在與其他運輸方式競爭的過程中競爭力略顯不是,導致了市場份額的流失和經濟社會效益的降低。鐵路現代物流中心的建設,使得鐵路能夠充分發揮逐漸釋放出來的運輸能力,大幅增加服務內容、提升服務水平和服務質量,提供滿足市場需求的多元化運輸產品,真正體現出鐵路物流的巨大優勢和潛力,從而極大提升鐵路物流的競爭力,逐漸有效與其他運輸方式進行市場競爭。